13.3.14

Recenze: Trabantem až na konec světa - 70%

Parta lidí jede ve dvou Trabantech, jednom polském Fiatu a na starém motocyklu Jawa napříč Jižní Afrikou Amerikou. Dokážou to? Neumřou? Ubrání se přírodě a domorodcům?



Tento dokument je VELMI zručně natočen, sestříhán a postprodukován. Zřejmě toho expedice natočila opravdu hodně, takže bylo z čeho vybírat. Film také obsahuje mnoho záběrů, které musely být "sehrané", tzn. výprava někam právě přijíždí, ale kameraman se tam nějakým zázrakem dostal dřív a natáčí ten příjezd. Ne že by to byl nějaký "podvod", naopak je to důkaz toho, že si kameraman a spol. dávali záležet.

No a všechno je to kvalitně sestříháno, ohudebněno a doprovázeno vtipným komentářem.



Mé výtky jsou následující:

1) Je to zajímavý cestopis ze zajímavého kusu světa, o zajímavých mladých lidech. Ale skutečnost, že se jede zrovna v Trabantech, a že se má projet celá jižní Amerika od severu na jih a od východu na západ, pro mě byla úplně irelevantní. Je to jenom umělé omezení, které si účastníci expedice zvolili, aby jim pak mohlo připadat, že nad něčím zvítězili. Odůvodnění "Jeli jsme v Trabantech, protože na lepší auto jsme neměli" se stává nesmyslným, pokud se zamyslíte třeba nad tím, kolik asi stálo dopravit tři auta plus motocykl z Prahy do Jižní Ameriky (a zpět).

2) Jako cestopisný dokument v televizi v neděli odpoledne by to bylo super a svou formou plně srovnatelné s nejlepšími kusy od BBC (například). Jako film v kině za 179 Kč mi ale tato směs cestovních střípků nepřipadá dostatečně nosná.

35 komentářů:

  1. Z Prahy do Jižní Ameriky přes Afriku muselo stát fakt hodně :-)

    OdpovědětVymazat
  2. Oni už jeli Trabantem napříč Afrikou, takže tohle je takové pokračování. A Trabant má, na rozdíl od jiných aut, výhodu v jednoduchosti a snadné opravitelnosti s minimem nářadí.

    Taky mohli koupit nějaké nadupané expediční vozidlo, ale to by jim už nezbylo na tu cestu :-D

    OdpovědětVymazat
    Odpovědi
    1. oni dokonce jeli pred Afrikou uz v Asii... s vedoucim expedice jsem mluvil i osobne. Dobrej typek, kterej mimochodem psal pro bonusweb, pokud si dobre vzpominam

      Vymazat
  3. "Zřejmě toho expedice natočila opravdu hodně, takže bylo z čeho vybírat." - Na ČT včera zaznělo, že celkem natočili asi 500 hodin a režisér vtipkoval, že kdyby se nezdržovali natáčením, tak by to stihli projet za poloviční čas.

    OdpovědětVymazat
  4. V skutočnosti to je už tretí diel - okrem Afriky ešte prešli aj Hodvábnu cestu.

    OdpovědětVymazat
  5. V skutočnosti to je už tretí diel - okrem Afriky ešte prešli aj Hodvábnu cestu.

    OdpovědětVymazat
  6. Tento komentář byl odstraněn autorem.

    OdpovědětVymazat
    Odpovědi
    1. co je zase tohle za picovi tak to vimažu a nevomílam to ne, clavek se splete v gramatice a hnet ta tadi musy bej videt

      Vymazat
    2. to máš těžký, osm pravopisných chyb v krátkém souvětí.. a to jsem nepočítal interpunkci a fonetická znaménka, řekl bych ucházející tak na druhou třídu ^_ ^

      Vymazat
  7. „Je to jenom umělé omezení, které si účastníci expedice zvolili, aby jim pak mohlo připadat, že nad něčím zvítězili.”
    Franto, docela by mě zajímalo tvoje zhodnocení podobných speciálů Top Gearu, kde jsou náklady o několik řádů větší a racionálně to nedává smysl ani z rychlíku, přesto je to skvělá zábava :)

    OdpovědětVymazat
    Odpovědi
    1. souhlas, rozdrbat Jazzu, Hamstera a Cap Slowa bych si od Františka nechal líbit, obávám se ale, že mu svět kár moc neříká, tudíž by to asi nebylo objektivní. na druhou stranu nezaujatej pohled by mohl být přinejmenším zajímavej, když už ne zábavnej.

      Vymazat
  8. Osobně úspěch tohoto projektu moc nechápu - nemyslím teď přímo tento film, ale celkově projekt trabantem do afriky/ameriky. Vždyť tam vůbec nejde o cestování, jen o nějakou pózu spojenou s rádoby legrací s tímto vozem. Koho auta nebaví, těžko může ocenit cokoli jiného... Nebo je opravdu někdo, koho baví se dívat na bandu poloopilců a mastňáků (to si říkají tak sami) ? Ale zase proti gustu.......

    OdpovědětVymazat
    Odpovědi
    1. Tak baví to například Nepšinskýho tady nahoře, a podobný lidi, kterým připadá jako skvělá zábava takovej Top Gear. Přerostlí kluci si blbnou s autíčkama.
      Ale přesně, proti gustu...

      Vymazat
    2. a co je podle tebe dostatečně sofistikovaná zábava pro lidi jako ty?

      uveď mě do obrazu, díky

      Vymazat
    3. to nesmíš tak brát ;) vytěžíš-li ten post do mrtě, je evidentní že ví o čem plácá. ergo kouká na Top Gear :P

      p.s. auta mám rád, břitkej britskej humor taky, co na tom? každýho něco baví..

      Vymazat
    4. No já jsem viděl Top Gearu jenom jeden díl a že bych tam zaznamenal nějakej humor, to se říct nedá... A shodou okolností to byl díl s Rowanem Atkinsonem, který mě ve většině svých rolí baví hodně, a jehož seriály jsem sjel několikrát.
      Takže chyba nebude v mým vkusu, sle spíš v typu pořadu.
      Možná proto, že mi to moc připomíná Mythbusters, kterej uráží moji trpělivost (toho sraní kolem každýho pokusu), kolikrát i inteligenci (a že ta není nic extra) a cítím se trapně jak účinkující infantilně hýkají když něco bouchne nebo alespoň prskne.

      Vymazat
    5. Karel: Aha, ale já jsem psal o hodnocení „speciálů Top Gearu”, tedy o podobném formátu jako tato trabantská odysea, nikoliv o „show” z krátkých reportáží, zpráviček ze světa motorismu a pokecu s hostem (byť Atkinson jel jako bůh a bylo se na co dívat ;)). Ty speciály mívají kolem 75 minut a je to nějaké putování zajímavým prostředím s infantilním cílem.

      Najdi si třeba Vietnam Special nebo Polar Special a až budeš v obraze, můžeš to zkusit s diskuzí znovu, tentokrát i se znalostí věci ;)

      Vymazat
  9. Byl bys překvapenej, jak kontejner do Jižní Ameriky nemusí být vůbec drahej....v porovnání s nákupem nových aut. Ale to je asi irelevantní, spíš je to výzva, kterou chce člověk pokořit. A čumět jak někdo jede s perfektní výbavou, spoustou peněz a bez problémů napříč Jižní Amerikou, taky asi nebude to pravý ořechový.

    OdpovědětVymazat
  10. Jeden z pánů z tohoto filmu byl u nás ve škole dělat jakousi besedu o tomto dokumentu (nejlepší beseda, co jsem zažila, mimochodem). Vysvětloval, proč cestují právě s trabantem tím, že vycestovat s teréňákem přes celou Ameriku by určitě nebyl takový záhul jako s trabantem. Hlavně (pokud jsem to dobře pochopila) se nechali vyburcovat lidmi, kteří jim stále říkali 'trabantem to fakt nedáte'. Chtěli jim dokázat, že to dají. A fakt to dali. :-)

    OdpovědětVymazat
  11. stačí si zajít za 110 do Svetozoru/Aera/Oka .......... za to to rozhodne stoji

    ja ostatne dost nesouhlasim s iracionalitou kladeni "umelych" prekazek v podobe trabantu ............. je to asi se zamyslet nad tim proc horolezci lezou bez kysliku atd. atp.

    nehlede na to ze Trabanta koupi za par kacek a jsou schopni ho do posledniho sroubku rozebrat/nejak opravit .............

    vubec nad celou motivaci se nema smysl zamyslet, je to jejich 3 akce a dalsi budou nasledovat, dnes uz je z toho docela slusny brand a myslim ze to pomalu na ty cesty vydelava, a to je dobre ............ vybudovali si to sami a prvni cestu delali rozhodne bez jistoty ze nekdy budou nejaky filmy promitat v kinech / ze bude o jejich prednasky zajem ........ je to proste jen ukazatel toho, ze jdou spravnym smerem (kdyz je o ne zajem)

    OdpovědětVymazat
  12. "Ale skutečnost, že se jede zrovna v Trabantech, a že se má projet celá jižní Amerika od severu na jih a od východu na západ, pro mě byla úplně irelevantní. Je to jenom umělé omezení, které si účastníci expedice zvolili, aby jim pak mohlo připadat, že nad něčím zvítězili."
    Že by tohle zrovna byla myšlenka toho celého??? Myslím, že kdyby jeli jak sami říkají třeba Land Roverem, asi by to lidi jako já vůbec nezaujalo, a nejel by na předpremiéru Trabantem do Prahy. Trabant je romantika, Trabant je něco úžasného, přesně to popsal Dan na pražské předpremiéře když citoval Mareka Slobodníka - Trabant je jako ženská!
    Bez trabantů by to nebylo ono ;-)

    OdpovědětVymazat
    Odpovědi
    1. Myslím, že by lidi ještě víc zaujalo, kdyby jeli ve Velorexu nebo na koloběžce. Ale vybrali si shodou okolností zrovna Trabanta, protože... proč?

      Vymazat
    2. ale no táák ....... takhle uz snad ne, ne?

      Vymazat
    3. Do Trabantu se toho víc vejde. Bylo to úžasné auto. Tebe jsme kombíkem též převáželi.

      Vymazat
  13. cili neco jako kdyz Landa kope do zraloku, akorat s fin. podporou CT
    ja mam trabanta stejne jako wartburga z detstvi spojenyho s prezdivkou "smradlava noha", s nicim jinym; romantickym

    OdpovědětVymazat
    Odpovědi
    1. no tak moment!

      Landa nema zadny prachy od CT? Platim si poplatky, takze az se ten trouba zabije, chci to videt v HDcku! Zavolejte nekdo Baldynskymu, at to zaridi

      Vymazat
    2. marně hledáš romantiku na offroad akci s Trábošem, musí to bejt pekelný nepohodlí. já bych do toho nešel, Ty taky ne, ani Franta, nikdo příčetnej. a pak je tu parta šílenců, co se místo dloubání v prdeli rozhodne něco si dokázat. pointa tkví v tom, že si to dokázali. jistě je to těší, jak nám to všem natřeli. a já jim to přeju ;)

      Vymazat
  14. Pro prvni cestu byly zvoleny Trabanty opravdu kvuli cene - jelo se celou cestu po sousi. Teprve dalsi cesty byly pres more a Trabanty se staly tradici, aby se ukazalo, ze i kdyz nekdo rika ze "to nejde", tak kdy se chce, jde to...

    OdpovědětVymazat
  15. Pan Frantisek patri zrejme ku klasickej vzorke sledovatelov komercnych relacii typu 5th Gear, Top Gear a pod. Z neho by mali televizie radost co sa tyka sledovanosti tychto "kvalitnych serialov" Podla jeho "logiky" je tiez film Need For Speed lepší o 30 percent. Ale samozrejme proti gustu.....

    OdpovědětVymazat
    Odpovědi
    1. tak tady váhám. buď neumíš číst, nebo neumíš sečíst 1+1, každopádně raketovej indženýr nejspíš nejsi.

      Vymazat
  16. Traband...to je kapela ne ? S tou bych do te Afroameriky jel rad.....

    OdpovědětVymazat
  17. Tento komentář byl odstraněn autorem.

    OdpovědětVymazat